基坑钢支撑的稳定性是操纵全部基坑稳定的主要原因之一，其搭起有必要及时，并严格按整体规划规定增加预应力钢筋，尤其注意斜撑的稳定性，在斜撑工作时，设备每一阶段均要保证用心工作，一起钢围檩在生产制造、设备全过程中也有必要确保其稳定、抗压强度及形变的规定，其他，从基坑钢支撑搭起至撤销的全部作业流程中，须对钢支撑严格检测，确保其稳定性。

无缝钢管支撑的装置应跟随基坑的一起，按照随挖随撑、分段分层次、流水线作业的规则开展。一、支架装置，1.1、钢支架制做

地铁站钢支撑选用角铁拼焊而成，焊上后的钢支架应保证两直角边彼此之间挺直，并有达到的可靠性，不可发生歪扭、空焊状况。1.2、钢支架装置。各层基坑开挖至支撑方向后，凿除孔桩混泥土，根据测量组释放的支撑轴线反算出钢支架墙顶设计标高，再此后设计标高下沉到整体规划位，打进2个长220mmM20膨胀螺丝，将钢支架固定不动于人工挖桩上。道钢支撑选用在冠梁上预埋件糟钢及厚钢板做为固定支架。

导管提空未处理

造成断桩。应根据混凝土浇筑高度、数量，准确测出导管埋深，采用可靠的提管设备，定尺提管。

施工前应准确逐节测量各节导管长度（高度），施工中专人记录，严格控制导管埋深在2—6m范围内。

导管埋深过大、导管未置于孔中心

导管埋深大，导致新入导管内的混凝土不能均匀顶升已有的桩内全断面先浇的混凝土，新入导管内的混凝土会沿阻力小的路径上翻，而如果导管不位于桩中心（实际施工中大多如此），则更易出现不能均匀顶升混凝土的情况。因此。沿阻力小的路径上翻的混凝土盖住了之前处于顶部的缺陷混凝土，从而在该处形成缺陷。

施工中严格控制导管埋深在2—6m范围内。